祝贺！C919获中国民航局颁发型号合格证！
2022.10.01中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平30日上午在北京人民大会堂会见C919大型客机项目团队代表并参观项目成果展览，充分肯定C919大型客机研制任务取得的阶段性成就。他强调，让中国大飞机翱翔蓝天，承载着国家意志、民族梦想、人民期盼，要充分发挥新型举国体制优势，坚持安全第一、质量第一，一以贯之、善始善终、久久为功，在关键核心技术攻关上取得更大突破，加快规模化和系列化发展，扎实推进制造强国建设，为全面建设社会主义现代化国家、实现中华民族伟大复兴的中国梦不懈奋斗。
9月29日，国产大飞机C919完成全部适航审定工作后获中国民用航空局颁发的型号合格证，将于2022年底交付首架飞机。C919大型客机研制成功，获得型号合格证，标志着我国具备自主研制世界一流大型客机能力，是我国大飞机事业发展的重要里程碑。15年来，我国成功探索出一条中国设计、系统集成、全球招标、逐步提升国产化的发展路子，培养出一支信念坚定、甘于奉献、勇于攻关、敢打硬仗、具有国际视野的大飞机人才队伍，取得了丰硕成果，积累了宝贵经验。
中国商飞2008年5月成立之初即被赋予使命：坚持走中国特色自主创新道路，研制出中国自己的大飞机。相比已经成熟的飞机制造商波音、空客来说，商飞一切都是从零开始，此后历经多年创新实践，建成总装移动生产、中央翼、中机身、水平尾翼、全机对接5条国际先进生产线，攻克了100多项核心关键技术，在2017年，C919终于冲上云霄，完成圆满首飞。2022年5月，第一架将要交付给东航注册号为B-001J的C919在上海完成首飞，并在2022年8月份完成了取证试飞工作！
接下来，C919还会继续取得生产许可证(PC)。生产许可证主要针对中国商飞的生产制造设施，生产许可证的颁发证明了C919的生产厂家有能力按照自己的品控系统，完成符合25部安全规范的C919复制品的持续生产。以上两个证书取得后，C919将会进入到交付阶段。而这些企业取得的C919将会获得中国民航局颁发的航空器适航证（AC），也就是针对航空器个体的适航证书，证明这架个体航空器符合所有安全规范。
未来，商飞可能还需要争取欧洲航空安全局(EASA)适航证以及美国航空管理局(FAA)适航证，才能在国外投入商业运营。
C919飞机，全称COMAC-C9-19，是我国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机，座级158-168座，航程4075-5555公里，是第一架真正意义上的国产民航大飞机。据不完全统计，C919已获得28家客户的确认/意向订单，共有815架。
在今年9月首届世界设计之都大会上，C919大型客机系列型总设计师吴光辉表示：“大飞机是举全国之力、聚全球之智，中国商飞在全球都有供应商，在国内很多城市有生产制造商。”安泰复材参与了C919改进型垂直尾翼和水平尾翼“设计制造一体化”研制及批产配套工作，这也是国产大飞机至关重要的“尾翼骨架”。
