2025年9月28日，翊飞航空科技顺利完成ES1000 一号工程样机的限制载荷静强度试验，为ES1000型飞机首飞安全评估提供了结构承载能力的核心依据，也标志着该机型向首飞目标迈出了关键一步。

首飞并非“说飞就飞”的尝试，强度试验则是其必须通过的“安全体检”。全机静强度试验通过在地面模拟飞机空中飞行及地面起降的极端受力状态，全面验证机体结构在设计载荷下的强度、刚度与稳定性。这一试验是飞机研制过程中飞行试验准入和设计定型的核心前提，直接关系到首飞的安全底线。

本次试验以ES1000吨级无人运输机的气动特性和结构强度分析结果为基础，识别出机体的关键受力部位和区域，并对这些部位进行重点考核。在翼身静强度试验中，技术团队按照飞行过载限制向机翼施加限制载荷，模拟飞机在最大过载下的飞行状态；在尾翼静强度试验中，则以机动工况为核心，验证飞行过程中操纵面偏转或机动动作产生的附加载荷对机体结构的影响。

飞机静强度试验是一项系统而严谨的验证工作，从准备到实施均按计划稳步推进。本次试验在翊飞自主设计研发的试验台架上完成。筹备阶段，团队历时数天将工程样机与大型台架及加载设备逐一连接，并通过多轮校准和检测，确保加载精度与可靠性。进入试验阶段后，技术人员严格按照预定工况逐级加载，从低载荷逐步提升至限制载荷，全程实时监测机体应变与变形情况。随着机翼缓慢弯曲、机身逐渐受力，试验大厅气氛凝重而专注，所有目光都紧盯着实时监测数据。最终，试验圆满完成，机体顺利通过限制载荷的考核，充分验证了飞机结构的强度与安全性。

至此，ES1000静强度试验圆满收官。本次试验的成功充分验证了飞机结构设计的可靠性与安全性，为工程样机首飞奠定了坚实基础，同时为后续飞行试验与适航认证工作提供了有力支撑。