据央视新闻12月15日消息，由中国航天科技集团第十一研究院，研制的新型高空高速长航时无人机——彩虹-7，在西北某机场成功首飞。

这款采用先进飞翼布局的无人机在首飞过程中完成了爬升、巡航、转弯等全套动作，标志着中国在高性能、高隐身无人机领域取得重大突破，跻身全球少数掌握大型飞翼隐身无人机技术的国家行列。

| 彩虹-7的定位

彩虹-7的任务定位，是为在高对抗作战环境中执行持续隐蔽侦察和情报获取任务，并为远距离打击武器提供目标指示信息。

在任务能力方面，彩虹-7可搭载电子对抗、光电、雷达等多种高性能任务载荷。其机载雷达具备远程空海监视能力，可以发现大型水面舰船目标。据报道，彩虹-7搭载的氮化镓雷达能够识别900公里外的航母轮廓。

彩虹-7还具备强大的信息化作战效能，它可以长时间在目标海域上空巡逻，发现目标后通过数据链回传给后方，为后方的打击武器提供中段制导甚至末段制导。

首飞中的彩虹-7（图源：航天科技11院）

| 性能参数

彩虹-7的翼展超过27米，最大起飞重量达8吨，巡航速度为0.5马赫（亚音速），实用升限约为16000米。

这款无人机的续航能力极为突出，最大续航时间长达16小时，最大航程超过1万公里。从我国起飞，其飞行范围可覆盖整个亚欧大陆、印度洋，甚至可以横跨太平洋到达北美洲。

彩虹-7的实用升限约为1.6万米，这一高度超过了大多数现役防空系统的打击范围，使其具备“高空隐身突防”的能力，这意味着它可以在敌方防空体系内部长期滞空而不被发现。

| 外观设计

彩虹-7无人机的外形设计极具创新性，与传统无人机明显不同。它采用了被称为“空中大蝙蝠”的飞翼布局。这种设计使其翼身高度融合，从翼尖到机身后端分别安装有副翼、襟翼和锯齿形水平尾翼。

这一布局带来的核心优势是隐身性能的极大提升。彩虹-7的发动机进气口被放置在机身上方，发动机尾喷管采用半隐藏式设计，外形光滑优美。

气动布局选择上，彩虹-7使用了大展弦比无尾的飞翼气动布局，系统复杂度高，设计难度大。相比传统无人机，彩虹-7在测试阶段需要验证的关键技术更多，这也是此次首飞备受关注的原因之一。

被牵引至指定位置的彩虹-7无人机，其独特的大展弦比飞翼式布局在熹微晨光中显现出流畅而充满未来感的轮廓。图源：新京报

| 核心隐身科技

彩虹-7的隐身技术达到了世界先进水平。它在设计上对外形、材料和结构都进行了全面优化。机身表面敷设了含有稀土元素的特殊隐身涂料。

为了最大程度减少雷达反射，彩虹-7对所有检修口盖、起落架舱盖和弹舱都进行了隐形处理，甚至连螺丝都做了专门处理。

通过这些技术的综合应用，彩虹-7的雷达反射面积非常小。据报道，其隐身性能甚至可能比美国的B-2隐身轰炸机还要强，敌军雷达扫描时，很可能误判为普通鸟类飞过。

彩虹-7无人机成功起飞。图源：新京报

| 协同作战能力

彩虹-7可以与歼-20等第五代隐身战机组成“有人机+无人机”协同作战体系。

在这样的体系下，歼-20可躲在后方相对安全的位置，而彩虹-7则可前出800公里执行侦察任务，相当于将五代机的“感知范围”扩大了3倍。

彩虹-7的长航时特性使其能长时间停留在作战区域上空，为后方编队提供持续的情报支持。这种能力在对称性战场上具有重要意义，能够大幅提升信息化作战效能。

图源：中华网

彩虹-7的研制成功，意味着中国已经拥有了真正意义上的隐身作战无人机，成为全球少数几个可以研制高空、高速、大型隐身无人机的国家。

值得一提的是，彩虹-7的成本效益表现优秀，美国同类隐身无人机B-21的单架成本高达4.8亿美元，维护复杂，而彩虹-7使用了脉动生产线和3D打印技术，单架成本不到B-21的四分之一。

这款无人机的重要意义在于，它证明了中国不仅能造隐身无人机，还能造得比别人好、比别人便宜，打破了西方在高端航空装备领域的技术封锁。