总价值数百万欧元，历经近2个月的海陆辗转运输，the big "toy"——自动铺带机（ATL）终于顺利抵达常州安泰复材航空一期-科泰思（中国）工厂。

复合材料作为现代航空飞行器主结构用材时代已来临，采用复材整体结构件作为现代大型飞机主结构部件设计已是明显的发展趋势。复合材料平面自动铺带机 (ATL：Automated Tape Layer)简称自动铺带机，主要用于平面型或低曲率的曲面型，或者说准平面型复材构件的层铺制造。在现代大型飞机批量生产中，用于复材整体结构制造的自动铺带机（ATL）已成为关键设备。

前期，安泰复材中德联合工程技术中心拟定需求，对数家设备供应商进行了方案考察，最终COTESA GmbH与Fives Machining签署ATL定制合同。中德团队不断完善技术方案，强化工程人员主体责任，为设备的顺利引进提供强有力的技术支撑和智力保障。此次入驻的自动铺带机（ATL）充分体现了安泰复材作为专业化复材制造商的综合技术能力，它的投产将有效减少材料浪费、降低成本，提高项目的生产效率、增加产量，改善制造过程的可控制性，成为公司后续项目生产的强有力保障。

Final Acceptance Tests 

设备从欧洲发货后，科泰思（中国）团队提前制定进度计划，合理规划设备进场节点，针对设备摆放在工厂内相应区域进行了场地改造工作。设备引进过程中，相关负责人员积极协调清关，严格执行报关流程，克服了疫情对进口设备查验、运输等影响，按照“进口物资防疫工作流程”，适时开展运输保障、进场消杀等工作。

按计划，在2022年1月底完成设备预安装后，将进入为期3-4个月的设备调试阶段，同期将对相关人员进行操作培训，预计2022年5月中旬设备可正式投入项目使用。

作为一家国际化的跨国企业，安泰复材拥有丰富的成熟项目经验和复材结构件研发、设计、批产实力。始终坚持引进、消化、吸收再提升的集成创新战略路线，安泰复材高度契合国家战略，凭借中德联合工程技术中心研发、设计、制造、检测一体化的国际先进技术服务国产大飞机项目，倾力打造出了一条专业化、自动化的商用飞机典型结构件生产线。

       除了此次进厂的ATL重型设备外，下料机、多尺寸热压罐、5轴CNC、15米固化烘箱、冷库、清洁间、喷漆线、实验室（Nadcap标准）等以国产大飞机为建设标准的高规格基础设施已经到位，后续还将继续加快高端设备的定制开发、采购和进厂工作，满足核心客户的项目节点要求。

随着新的高端装备的陆续到位，安泰复材能力跃上新台阶，对公司的持续发展起到支撑作用。后续项目推进过程中，安泰复材将继续严格把控项目质量与进度，高效管理、快速响应，为国产大飞机的研制、批产保驾护航，为推动祖国航空事业阔步迈入高质量发展新时代贡献更大的力量。